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      分享干貨：關于珩磨機的更多小知識

      珩磨機利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床，主要有立式和臥式兩種。主要用在汽車、拖拉機、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中珩磨工件的孔。立式的主軸工作行程較短，適用于珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動旋轉，同時在液壓裝置的驅動下作垂直往復進給運動(見機床)。

      臥式的工作行程較長，適用于珩磨深孔，深度可達毫米。水平安置的珩磨頭不旋轉，只作軸向往復運動，工件由主軸帶動旋轉，床身中部設有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導向架。

      在加工過程中，珩磨頭的油石在脹縮機構作用下作徑向進給，把工件逐步加工到所需尺寸。新型的珩磨機多采用液壓脹縮的珩磨頭。該機大多是半自動的，常帶有自動測量裝置,還可納入自動生產線工作。

      珩磨的基本概念：
      珩磨作為光整加工的一種，在零部件加工行業(yè)特別是汽車行業(yè)有著普遍的應用，主要用于發(fā)動機缸孔、曲軸軸承孔、連桿、齒輪內孔、空壓機箱體、控制閥體、滑動軸承及其他臺階孔的加工。珩磨技術應用的主要目的是改善工件表面粗糙度，獲得符合圖樣要求的表面結構、形狀公差以及直徑等。本文以缸孔的加工過程為例對珩磨機的調整過程進行介紹。

      缸孔的珩磨一般包括粗珩磨、半精珩磨以及精珩磨或平臺珩磨三個過程。粗珩磨的主要目的是去除缸孔的余量，消除精鏜痕跡，修正和穩(wěn)定精鏜后的形狀精度，此外還要形成一個基本的表面結構;半精珩磨能夠確保珩磨尺寸精度、形狀精度，形成網紋溝痕;精珩磨或者平臺珩磨能夠最終消除溝痕尖峰，形成平臺，建立缸孔表面的平臺網紋結構。該小平臺就是所謂的平臺支承表面，該平面的表面粗糙度很高，同時又具有較高的支承率。